Le cours de l'action a tellement chuté que les analystes étaient presque certains de son effondrement, et même le PDG Elon Musk doutait de l'avenir de l'entreprise. Celle-ci perd tout et tente de rattraper la plupart des promesses non tenues faites par Musk sur son compte Twitter.
Musk a tenu une promesse : construire une voiture électrique haut de gamme abordable pour tous. Cela a conduit au lancement de la Tesla Model 3 en 2017, avec un prix de base d'environ 35 000 $. Tesla est progressivement devenue le constructeur de véhicules électriques qu'elle est aujourd'hui. Depuis, les Tesla sont devenues plus chères, les modèles les moins chers du marché se vendant aux alentours de 43 000 $.
En septembre 2020, Elon Musk a réitéré son engagement audacieux de construire une voiture à 25 000 $ afin de rendre les véhicules électriques plus accessibles. Bien que ce projet n'ait jamais abouti, Musk a réaffirmé sa promesse en 2021, abaissant le prix annoncé à 18 000 $. Des véhicules électriques abordables étaient censés être présentés lors de la journée des investisseurs de Tesla en mars 2023, mais cela ne s'est pas produit.
Avec la sortie de l'ID, Volkswagen semble avoir devancé Musk sur le marché des véhicules électriques abordables. Tous les modèles seraient proposés à moins de 25 000 € (26 686 $). Il s'agit d'une petite citadine, ce qui en fait l'un des véhicules électriques les moins chers du marché. Auparavant, la Chevrolet Bolt, affichée à environ 28 000 $, détenait ce titre.
À propos de l'ID. 2all : Volkswagen dévoile l'avenir de son véhicule électrique compact avec la présentation du concept-car ID. 2all. Ce véhicule 100 % électrique, offrant une autonomie jusqu'à 450 kilomètres et un prix de départ inférieur à 25 000 euros, sera commercialisé en Europe en 2025. L'ID. 2all est le premier des dix nouveaux modèles électriques que VW prévoit de lancer d'ici 2026, conformément à l'accélération de sa transition vers les véhicules électriques.
Identification. Avec sa traction avant et son habitacle spacieux, la 2all rivalise avec la Volkswagen Golf tout en étant aussi abordable que la Polo. Elle intègre également des innovations de pointe telles que Travel Assist, IQ.Light et un planificateur d'itinéraire pour véhicules électriques. La version de série reposera sur la nouvelle plateforme MEB (Modular Electric Drive Matrix), qui optimise l'efficacité de la motorisation, de la batterie et de la technologie de recharge.
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Thomas Schäfer, PDG de Volkswagen Véhicules Particuliers, explique la transformation de l'entreprise en une « véritable marque de passion ». La Volkswagen 2 incarne l'alliance d'une technologie de pointe et d'un design exceptionnel. Imelda Labbe, membre du directoire en charge des ventes, du marketing et du service après-vente, souligne que l'accent est mis sur les besoins et les exigences des clients.
Kai Grünitz, membre du directoire en charge du développement technique, souligne que l'ID.2all sera le premier véhicule MEB à traction avant, établissant de nouvelles normes en matière de technologie et de praticité au quotidien. Andreas Mindt, responsable du design des voitures particulières chez Volkswagen, a présenté le nouveau langage stylistique de Volkswagen, articulé autour de trois piliers : stabilité, attrait et dynamisme.
L'Id.2 s'inscrit dans l'engagement de Volkswagen en faveur d'un avenir électrique. Le constructeur prévoit de lancer l'ID.3, l'ID.2 à empattement long et, pour 2023, l'ID.7, un modèle très attendu. La sortie du SUV compact électrique est prévue pour 2026. Malgré les défis, Volkswagen ambitionne de développer un véhicule électrique à moins de 20 000 € et vise une part de marché de 80 % pour les véhicules électriques en Europe.
À lire ensuite : Avant de devenir un géant mondial, Tesla était une start-up en pleine expansion. Aujourd’hui, investir dans des start-ups avant leur introduction en bourse est accessible à tous. Par exemple, QNetic est une start-up qui développe des solutions de stockage d’énergie à bas coût pour une énergie durable.
Cette start-up a créé la première plateforme de marketing IA au monde capable de comprendre les émotions, et elle est déjà utilisée par certaines des plus grandes entreprises de la planète.
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Cet article de Volkswagen révèle la voiture de rêve inachevée d'Elon Musk : un nouveau modèle électrique d'entrée de gamme à 25 000 $ initialement présenté sur Benzinga.com.
Date de publication : 22 mars 2023