La voiture est devenue indispensable au quotidien. Pourtant, certaines personnes ont très peur de conduire. Avec l'évolution constante du secteur automobile et les nouvelles technologies qui facilitent les choses, Honda, le constructeur japonais, a récemment dévoilé trois véhicules autonomes. Si vous n'êtes pas un conducteur aguerri, rassurez-vous : les nouvelles Honda sont disponibles en versions 1, 2 et 4 places. Chacun peut ainsi choisir le modèle qui lui convient le mieux. Contrairement aux systèmes de conduite assistée traditionnels, les véhicules autonomes Honda peuvent interagir avec vous en temps réel et interpréter vos gestes.
Son apparence et son design intérieur diffèrent totalement des taxis autonomes que l'on croise dans la rue. Il est dépourvu de lidar et de cartes haute précision. En mode automatique, il procure un certain plaisir de conduite, mais un joystick physique à l'intérieur permet de reprendre le contrôle.
Selon l'entreprise, il s'agit de prototypes. À l'avenir, les utilisateurs pourront appeler la voiture « enfant ». Pensez-vous que ce soit une bonne chose ?
Il s'agit d'une technologie intelligente interactive développée indépendamment par Honda. Cela signifie que les machines peuvent lire les gestes et la parole humaine et interagir avec les personnes en temps réel.
En réalité, le véhicule sans pilote de série de CiKoMa est très différent du concept-car présenté dans le dessin animé.
Elle comprend principalement trois catégories : version monoplace, version biplace et version quatre places. Tous ces véhicules sont électriques.
Commençons par examiner la nouvelle Honda monoplace. Cette voiture est conçue pour accueillir une seule personne.
Son design est à la fois très ludique. À un endroit précis, on pourrait facilement le confondre avec une borne de téléphonie mobile. Cette voiture autonome fonctionne comme un conducteur doté d'une intelligence artificielle. Il suffit d'un appel ou d'un geste de la main pour qu'elle se dirige vers l'emplacement indiqué.
De plus, il effectuera automatiquement un détour et avertira le propriétaire de la place de stationnement si la voiture « pense » que celle-ci est dangereuse.
La voiture autonome Honda CiKoma 2 places est conçue pour les personnes âgées. Elle convient également aux personnes qui ont peur de conduire ou qui ne sont pas à l'aise au volant.
Cette voiture ne peut accueillir que deux personnes. Sa conception prévoit que l'un des passagers soit assis à l'avant et l'autre à l'arrière.
La voiture autonome double est également équipée d'un joystick spécial. Ce joystick permet au passager de changer de direction de manière autonome s'il le souhaite.
Après tout, cette voiture autonome quatre places de Honda ressemble à une voiture de tourisme. Dès ce mois-ci, elle sera testée sur route, escortée par du personnel de sécurité. Les voitures autonomes de Honda ne nécessitent pas de cartes haute résolution. Elles utilisent la parallaxe de la caméra pour créer un modèle 3D par points. Elles identifient les obstacles en traitant une grille de ces points. Lorsque la hauteur d'un obstacle dépasse un seuil prédéfini, la voiture considère la zone comme infranchissable. Les zones de circulation sont ainsi rapidement identifiées.
Le véhicule calcule en temps réel le meilleur itinéraire vers sa destination et le suit de manière fluide. Honda estime que ses voitures autonomes seront principalement utilisées pour les trajets urbains, les voyages, le travail et les affaires. L'entreprise pense également qu'elles seront performantes pour les courts trajets. Cependant, elles ne sont pas recommandées pour les longs trajets. Que pensez-vous de ces nouveaux véhicules Honda ? Ils sont impressionnants ! N'hésitez pas à partager votre avis dans les commentaires ci-dessous.
L'équipe de recherche et développement de l'Institut de technologie Honda travaille sur ce projet. Le but principal du développement de ce véhicule est de répondre à des problématiques sociales telles que le vieillissement de la population et la pénurie de main-d'œuvre. L'entreprise souhaite ainsi faciliter les déplacements des personnes ayant des difficultés à conduire ou qui en sont physiquement incapables. Elle constate également que les individus sont souvent surchargés de travail. Une petite voiture autonome pour les courts trajets pourrait donc répondre à leurs besoins de loisirs et de déplacements personnels. L'ingénieur en chef de l'Institut est Yuji Yasui, qui a rejoint Honda en 1994 et a dirigé le projet de technologie de conduite automatisée et assistée de Honda pendant 28 ans.
De plus, selon certaines sources, Honda devrait atteindre le niveau de conduite autonome L4 d'ici 2025. La conduite autonome, sur laquelle Honda concentre ses efforts, doit répondre à deux exigences fondamentales : garantir la sécurité des passagers, des autres véhicules et des piétons, et offrir une conduite fluide, naturelle et confortable.
La CiKoma a captivé tous les regards lors de sa présentation. Mais elle n'était pas la seule : la société a également profité de l'événement pour lancer la WaPOCHI.
Ensemble, ils incarnent ce que Honda appelle la « micromobilité », c’est-à-dire les petits déplacements. Il vous suit, vous accompagne à pied et fait vos courses avec vous. Il peut vous guider ou vous aider avec vos bagages. On pourrait même le qualifier d’« animal de compagnie numérique » ou de « compagnon ».
Passionné de technologie, j'écris sur des sujets techniques depuis plus de sept ans. Qu'il s'agisse de développement matériel ou d'amélioration logicielle, j'adore ça. Je m'intéresse également beaucoup à l'influence de la politique sur le progrès technologique dans différentes régions du monde. En tant que rédacteur professionnel, je suis connecté à Internet 24h/24 et 7j/7. Mon ordinateur est à un mètre de moi.
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Date de publication : 18 avril 2023
