Bien sûr, vous pouvez acheter un camion ou un SUV aventure pour moins de 20 000 $. Mais si vous avez plus d'argent, vous pouvez passer à l'étape supérieure de l'aventure mobile.
La liste suivante présente des véhicules d'occasion pouvant accueillir au moins quatre personnes, dotés d'un couchage et d'une transmission intégrale. Cette combinaison vous permet de partir à l'aventure avec des amis et d'emporter beaucoup de matériel.
Il vous offre également un endroit où vous allonger, résiste aux intempéries et est capable de traverser la plupart des terrains que vous êtes susceptible de rencontrer.
Cette liste n'est pas exhaustive, loin de là. Mais c'est un excellent point de départ pour trouver votre prochain téléphone d'aventure.
Sachez également que certains véhicules présentés ici sont équipés d'accessoires, comme un camping-car, qui peuvent apporter une valeur ajoutée considérable. Notre prix dépend du véhicule.
Une voiture d'occasion de qualité peut vous faire vivre une aventure inoubliable. Si vous achetez une voiture d'occasion, ces 13 options sont un excellent point de départ. En savoir plus…
Le Xterra est l'un des rares SUV à carrosserie sur châssis conçus pour la durabilité et le plaisir du tout-terrain. Bien que le Xterra ne soit pas un gros SUV, il offre suffisamment d'espace pour dormir et transporter votre équipement de plein air.
Prix : Vous pouvez vous procurer un PRO-4X 2014 haut de gamme avec environ 50 000 miles au compteur pour moins de 20 000 $.
Avantages : Ce SUV robuste est propulsé par un puissant moteur V6. La conduite avec la boîte manuelle à six rapports en option est encore plus agréable. Sa durabilité et ses pièces à prix abordable réduisent le coût d'utilisation.
Le mauvais côté : l'intérieur semble un peu bon marché, la conduite ressemble à celle d'un camion et vous pouvez vous attendre à une meilleure économie de carburant du V6, car le Xterra à traction intégrale ne consomme qu'environ 18 mpg.
Pourquoi choisir Exterra ? Véritable véhicule fiable pour les aventures en plein air à moins de 20 000 $, le Xterra a tout ce qu'il vous faut dans un format compact et pratique.
Le FJ Cruiser n'est disponible aux États-Unis que depuis sept ans et est désormais un modèle culte. Avec leur look original, leur ergonomie simple et leurs prouesses tout-terrain, ces véhicules Toyota amusants ne baisseront pas de prix de façon significative.
Prix : Un exemplaire ancien, avec un kilométrage élevé et en bon état, coûterait entre 15 000 et 20 000 $. Les modèles des années récentes (2012-2014) se vendent souvent bien.
Avantages : Excellent comportement sur route comme en tout-terrain. Le FJ Cruiser est un véhicule unique au charme intemporel et à la réputation de fiabilité de Toyota.
Le mauvais côté : Le FJ Cruiser est un pick-up vorace. Sa banquette arrière est exiguë et son espace de chargement est réduit. De plus, il contient plus de plastique à l'intérieur comme à l'extérieur que n'importe quelle autre voiture.
Pourquoi choisir le FJ Cruiser ? Il est amusant, unique et original, avec de réelles capacités tout-terrain et la fiabilité Toyota. La communauté des passionnés de FJ Cruiser est également incomparable.
Même si vous sortez des sentiers battus et vous évadez vers votre paradis personnel, réduisez votre personnel. La MINI Cooper n'est pas la première marque qui vient à l'esprit lorsqu'on évoque l'aventure, mais le Countryman est un crossover spacieux doté de tous les équipements nécessaires. Son allure élégante s'allie à la fiabilité, à la réactivité et à la puissance du moteur.
Équipé de pneus adaptés et d'un système de levage adapté, le All4 AWD est le choix idéal pour des aventures loin de l'agitation des autoroutes et des chemins de campagne. Vous pouvez également y dormir, mais il faut tenir compte de votre taille et de votre capacité à vous étirer.
Prix : En cherchant un peu, on peut trouver des modèles 2015 moins utilisés ou plus anciens pour moins de 20 000 $.
Avantages : Style distinctif, confort de conduite, intérieur agréable, sièges confortables. Avec un entretien approprié, le MINI Countryman peut parcourir plus de 240 000 km.
Inconvénients : soyez attentif aux modèles de 2011 à 2013. La plupart des crossovers Countryman ont été fiables au fil des ans, mais des risques majeurs pour la sécurité ont été signalés, notamment des pannes de moteur, des freins bruyants, des toits ouvrants en verre qui explosent, des alarmes de ceinture de sécurité défectueuses et des airbags défectueux. Cependant, le nombre de plaintes officielles entre 2010 et 2014 jusqu'en 2020 n'a guère diminué.
Pourquoi choisir Countryman ? La marque de niche BMW propose un style unique qui démontre ce que l'on peut faire en allant au-delà des options classiques d'une voiture d'aventure à moins de 20 000 $.
Le Land Cruiser est sans doute le SUV le plus populaire au monde. Il offre des caractéristiques exceptionnelles, une fiabilité et une durabilité exceptionnelles. De ce fait, sa valeur de revente est élevée : il faut remonter jusqu'à 10 ans en arrière pour trouver un exemplaire de qualité à moins de 20 000 $.
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Prix : Vous pouvez trouver un Land Cruiser série 100 décent pour moins de 20 000 $, mais la plupart des modèles auront plus de 100 000 miles au compteur.
Avantages : La transmission intégrale permanente et un différentiel central standard vous permettent d'aller n'importe où.
Inconvénients : Le V8 de 4,7 litres sous le capot développe un couple généreux, mais il manque de puissance. Les sièges de la troisième rangée doivent être retirés pour optimiser l'espace de chargement.
Pourquoi choisir le LC100 ? Si vous cherchez un véhicule d'aventure performant et fiable à moins de 20 000 $, le Land Cruiser est fait pour vous.
Rien ne s'oppose à un pick-up américain trois quarts de tonne turbodiesel Cummins de 5,9 litres. Ces camions sont capables d'affronter les conditions les plus difficiles, avec une consommation de carburant raisonnable d'environ 15 mpg. Il existe même une option avec transmission manuelle.
Prix : Un Quad Cab 4×4 diesel 2008 bien choisi avec moins de 100 000 milles peut coûter plus de 20 000 $, mais des exemples de kilométrage plus élevé en état raisonnable peuvent être trouvés pour moins cher.
Avantages : Le RAM offre la puissance, la durabilité et la fiabilité nécessaires pour des kilomètres d'aventure. Son moteur six cylindres en ligne turbocompressé de 5,9 litres développe 305 chevaux et un couple impressionnant de 610 lb-pi. Un Dodge Ram 2500 Cummins correctement équipé peut remorquer plus de 6 900 kg. Les propriétaires affirment que les sièges sont si confortables qu'un matelas en mousse à mémoire de forme pleine grandeur peut être installé dans le Mega Cab. Les passagers de la deuxième rangée bénéficient de sièges arrière inclinables et d'un espace pour les jambes exceptionnel. Le Quad Cab est le meilleur choix si vous préférez transporter des marchandises ou parcourir principalement de courtes distances.
Inconvénients : Les pièces détachées pour les gros camions, surtout les diesels, sont chères. Si les problèmes sont généralement moins fréquents, ils peuvent être très coûteux. La transmission automatique de ces camions est leur point faible ; privilégiez donc une boîte manuelle à six rapports si possible.
Pourquoi choisir Memory 2500 ? Ce camion Cummins diesel pleine grandeur peut vous emmener, vous, vos amis et tout votre équipement de plein air vers les destinations de vos rêves.
Bonus : l’installation d’un système de carburant à l’huile végétale sur ces camions est relativement simple et peu coûteuse, ce qui permet d’économiser des coûts de carburant importants tout en protégeant l’environnement.
Le GX partage les mêmes fondations que le puissant Land Cruiser Prado, un tout-terrain de renommée mondiale, fiable et performant. Ce bolide à moins de 20 000 $ offre la qualité d'un Land Cruiser, la suspension d'un 4Runner et le luxe d'une Lexus.
Prix : De 16 000 $ à 20 000 $, vous pouvez vous procurer un exemplaire impeccable d'une « football mom » avec un faible kilométrage et un bon historique d'entretien. On trouve même des modèles spéciaux à partir de 10 000 $, même si ces offres sont de plus en plus rares.
Avantages : L'intérieur du GX est un véritable havre de paix. La plateforme, testée en tout-terrain, offre un espace intérieur et une capacité de chargement satisfaisants.
Le mauvais côté : il est d'ailleurs laid ou tout simplement inutilisable. Certaines pièces coûtent cher à Lexus. L'essence super est indispensable, et ne vous attendez pas à une consommation de carburant optimale avec ce SUV de luxe à traction intégrale et moteur V8.
Pourquoi le GX470 ? Il témoigne de la fiabilité, de la durabilité et des capacités tout-terrain de Toyota, alliées au style et au confort de Lexus.
Une cabine double équipée d'un V8 i-Force de 381 ch est probablement la configuration idéale pour ce camion. Un châssis robuste, trois tailles et trois longueurs de cabine, ainsi que trois options de moteur, placent le Tundra de deuxième génération au même niveau que trois gros pick-up.
Prix : Les prix du Tundra varient considérablement, il est donc conseillé de les vérifier. Vous devriez trouver un modèle de 2010 ou plus récent avec moins de 160 000 km au compteur pour moins de 20 000 $.
Bonus : Vous bénéficiez des performances d'un camion pleine grandeur dans un châssis Toyota robuste et fiable. Il offre de nombreux sièges, de nombreuses plateformes pour dormir et transporter du matériel, et suffisamment de puissance pour déplacer ce gros camion. La puissance nominale du Husky et sa capacité de remorquage de 4 535 kg en font également un véhicule tout-terrain performant et performant. De plus, il n'est pas rare qu'un Tundra bien entretenu affiche plus de 640 000 km au compteur. Les propriétaires affirment que le Tundra est à la hauteur de la réputation de fiabilité de Toyota, qu'ils apprécient son comportement routier et qu'il ne ressemble pas à un camion pleine grandeur classique.
Inconvénients : Le Tundra n'est en aucun cas un petit camion. Attendez-vous à ce qu'il ait du mal à se faufiler dans les allées étroites et les places de stationnement exiguës. Quel que soit le moteur choisi, vous pouvez espérer une consommation d'environ 15 mpg. La suspension arrière est conçue pour transporter ou remorquer de lourdes charges, donc la conduite à vide peut être un peu cahoteuse. L'ergonomie laisse à désirer, avec trop de commandes sur la console centrale et trop éloignées du conducteur.
Pourquoi choisir le Tundra ? Toyota excelle en matière de performances, de maniabilité, de comportement routier et d'équipements. Fabriqué aux États-Unis et prêt pour l'aventure, ce pick-up d'une demi-tonne, doté d'une capacité de remorquage de trois quarts de tonne et d'une puissance de trois quarts de tonne, est fabriqué aux États-Unis.
Si un « petit » pick-up indestructible est fait pour votre aventure, il n'y a pas de meilleure option sur le marché américain que le Taco. Explorez n'importe quelle ville d'aventure américaine et je suis sûr que vous trouverez le Tacoma dans chaque rue.
Prix : Les prix varient selon la région, mais vous devriez pouvoir trouver un 4×4 Access Cab 2012 et un ensemble TRD Offroad en bon état mais avec un kilométrage élevé pour moins de 20 000 $.
Avantages : La qualité de fabrication et la durabilité ont fait leurs preuves au fil du temps. De série, ce camion est tout à fait capable de s'adapter aux conditions tout-terrain. Grâce à quelques ajustements mineurs de la suspension, ses performances tout-terrain sont devenues légendaires.
Le point négatif : à l'achat d'un 4×4 Toyota, notamment le très populaire Tacoma, vous payez ce qu'on appelle la « taxe Toyota ». Les quatre cylindres en ligne et les V6 manquaient de puissance. Vous pourriez donc avoir besoin d'un V6, même si vous perdez quelques litres aux 100 km. Attention à la rouille du châssis : Toyota rappelle les modèles 2005-2010 pour remplacer les châssis défectueux.
Pourquoi choisir le Tacoma ? Difficile de trouver un véhicule plus polyvalent sur le parking d'un autre lieu d'aventure que l'Outback. En effet, ce pick-up roule sans problème même en l'absence d'autres véhicules et s'adapte à la plupart des conditions de conduite rencontrées par un routard lambda.
Bonus : si vous pouvez obtenir la version Tacoma TRD, vous obtiendrez un blocage de différentiel arrière en option qui porte les capacités tout-terrain de ce camion au niveau supérieur.
Date de publication : 28 mars 2023
