Bus touristique électrique NL-U106/8 6/8 passagers

Voiture de tourisme électrique 6/8 passagers avec batterie lithium-ion en option

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6/8

Des places

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18,6 mph

Vitesse

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80-100km

Capacité de niveau

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6,67 ch

Puissance

PLUS DE PERSONNES, PLUS DE CONFORT

• Deux ensembles de système de batterie en option

• Suspension indépendante Macpherson

• Avec cadre intégré en acier au carbone haute résistance

• Accepter de produire une commande OEM et ODM d'un nouveau pick-up électrique

• Frein hydraulique à double tube avec frein à tambour avant et arrière

Quand et où vous avez besoin de chariots électriques personnalisés, bienvenue chezenvoyer une demandepour rejoindre notre équipe, ouen savoir plus sur nos véhicules.

Quantité minimale de commande : 2+

Détail du produit

Mots clés du produit

spécification

Pouvoir

 

ÉLECTRIQUE

HP ÉLECTRIQUE

Moteur/Moteur

Moteur KDS 5KW(AC) Moteur KDS 5KW(AC)

Puissance

6,67 ch 6,67 ch

Batteries

Huit, 6V/200AH Lithium-Ion 48 V 150 Ah (1)

Chargeur

48V/25A 48V/25A

Max.Vitesse

18,6 mph (30 km/h) 18,6 mph (30 km/h)

Direction et suspension

Pilotage

Le système de direction à crémaillère a pour fonction d'ajuster automatiquement le jeu pour faire tourner légèrement la direction.

Suspension avant

Suspension indépendante Macpherson

Suspension arrière

Suspension arrière à ressorts multilames, amortisseur hydraulique à cylindre

Freins

Freins

Frein hydraulique à double tuyau, frein à tambour avant et arrière

Frein à main

Mécanique

Corps et Pneus

Corps et finition

Cadre en acier soudé en acier au carbone à haute résistance et estampage de tôle

Pneus

165/70R13

L*L*H

152,1 * 59,5 * 80,8 pouces (3860 * 1510 * 2050 mm)

Empattement

76,0 pouces (1930 mm)

Garde au sol

4,1 pouces (105 mm)

Bande de roulement avant et arrière

Avant 52,8 pouces (1 340 mm) ;Arrière 51,65 pouces (1310 mm)

Poids total du véhicule

2 266 lb (1 030 kg) (piles comprises)

1826 lb (830 kg) (sans piles)

Type de cadre

Cadre intégral en acier au carbone haute résistance

Introduction

BONNE SUSPENSION INDÉPENDANTE

Le véhicule électrique pur Cengo est fabriqué avec une suspension indépendante McPherson, cette fonctionnalité est largement utilisée dans les véhicules routiers, en raison de sa durabilité et de sa forte adaptabilité sur route, vous aurez une bonne expérience de conduite pour un bon confort, une réactivité et une manipulation facile.

Voiture touristique de 11 places
https://www.cengocar.com/tourist-sightseeing-bus-11-passenger-with-high-configuration-7-5kw-product/

MOTEUR AC HAUTE PERFORMANCE

En tant que type de moteur AC 48V5KW à nouvelle énergie standard national, les chariots électriques personnalisés Cengo l'utilisent, en raison de son rendement élevé, de sa forte force de montée et aident les clients à économiser les coûts de maintenance.

LITHIUM-ION HAUTE PERFORMANCE

Avec 105 à 150 ampères-heures à chaque charge, la batterie au lithium de 48 volts promet de passer plus de temps et d'offrir suffisamment de puissance pour les chariots électriques.Assurez-vous d'offrir une durée de vie plus longue, un indice de sécurité plus élevé et une puissance plus élevée que les autres types d'options de batterie au lithium.

batteries de voiturette de golf au lithium
chariot de service électrique

TABLEAU DE BORD AUTOMOBILE

En tant que véhicules personnalisés du tableau de bord de moulage automobile, la voiture de tourisme électrique a l'air finement conçue, respectueuse de l'environnement et confortable, nouvelle et belle, vous ressentirez une fonction homme-machine raisonnable et confortable.

Cengo est un fabricant professionnel de véhicules utilitaires électriques, donc toutes les fonctionnalités du support de voiture utilitaire Cengo tour vous permettent de profiter du merveilleux moment pendant la conduite, si vous souhaitez faire une conception OEM et ODM, voici nos couleurs personnalisées pour votre référence, bienvenue pour envoyer une demande pour rejoindre notre équipe, ou apprenez-en davantage sur nos véhicules.

véhicule tout terrain électrique

Caractéristiques

Batterie lithium-ion 48 V haute performance.

Standard tout en couleur et accepter les chariots électriques personnalisés.

Siège auto à haut rebond conçu élégant et confortable.

Avec corps entier en blister + plastique renforcé de fibres de verre.

Plus de choix de fonctions : DVD, instruments LCD plein écran à affichage élevé, boîte de rangement.

Application

Voiture utilitaire de tourisme conçue pour le golfeur et le parcours, les centres de villégiature, les villas, les hôtels-jardins, les attractions touristiques.

FAQ

1. Est-il possible de consulter les constructeurs de vos véhicules à basse vitesse ?

Oui, tout va bien et Cengo a un bureau de vente et une usine en Chine, visite de bienvenue et nous pouvons proposer une réunion de vidéoconférence en ligne, veuillez nous contacter et rejoindre notre équipe à tout moment.

2. Quel est le prix de la voiturette électrique ?

Les chariots électriques Cengo ont différents modèles et la configuration est basée sur votre besoin, contactez-nous et rejoignez notre équipe pour en savoir plus.

3. Passez-vous la commande OEM de chariot de véhicule électrique ?

Oui, nous pouvons produire toutes sortes de commandes OEM et ODM, le logo dont vous avez besoin pour envoyer le fichier original au format PDF.Nous avons un ingénieur artistique professionnel pour concevoir, et vous enverrons la conception finie et la confirmerons.

4. Quel est le délai de livraison des voiturettes de golf et des véhicules utilitaires ?

Pour un échantillon et l'avoir en stock, c'est 5 à 7 jours après réception du paiement.

Pour la production de masse, il faut compter 15 à 30 jours après réception d'un acompte de 30 %.

5. Nous souhaitons acheter un véhicule LSV, quel est le mode de paiement pour vous ?

Cengo préfère T/T, LC, assurance commerciale.Si vous avez d'autres demandes, laissez vos informations en ligne, nous vous contacterons bientôt.

PLUS D'INFORMATION

Apprenez-en davantage sur la nouvelle voiture Cengo.

ATTEINDRE

Contactez-nous si vous avez des questions ou procurez-vous Cengo Car dès aujourd'hui.


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